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常州高鐵生態公園雨水收集系統設計案例

發布時間:2022-02-26 00:05:53

     常州高鐵生態公園 

    該公園位于常州市海綿城市試點區域中的新龍國際商務城片區,公園分東區、西區兩塊,東西長約1.2公里,公園規劃總面積500多畝,以京滬高鐵常州北站為中心,以京滬高鐵常州北站為中心,分東部“在河之洲”片區和西部“新城水韻”片區。

常州高鐵生態公園

常州高鐵生態公園

常州高鐵生態公園

常州高鐵生態公園

    設計師們對場地內存在的積水點進行了分析,針對相應的積水原因對相應的區域進行改造,消除潛在的內澇風險,并且對場地內部湖的湖水以及湖邊生態情況進行分析,改善公園內部湖的水環境,構建一個優美的水生態景觀。主要包括以下幾個地方的改造。

雨水花園

    雨水花園

 

雨水花園

 

   雨水回收利用系統

雨水回收利用系統

    這一部分結合兒童活動區,設置了部分涂鴉透水鋪裝,雨水花園的植物也盡量選擇顏色豐富,具有觀賞性的植物來加強視覺引導,同時結合宣傳指示牌,能起到教育宣傳作用

兒童區景觀提升效果圖

兒童區景觀提升效果圖

兒童區景觀提升效果圖

    兒童區景觀提升效果圖

 

   湖水循環

 湖水循環

    表流人工濕地

表流人工濕地

表流人工濕地

    從內部湖西側通過水泵抽水排至內部湖東側,建立水體的循環系統。內部湖東側的循環水排水口位置設置簡易的噴泉,可以增加湖水的曝氣量。整個內部湖的湖水15天循環一次。

    設計師在此處打造了一塊生態濕地,通過濕地的生態系統凈化湖水,同時把濱水區域的步道改造成木棧道形式的透水鋪裝,增加了該區域的親水性。

濕地效果圖

    濕地效果圖

濕地剖面圖

    濕地剖面圖

 

   櫻花島改造

    設計師對櫻花島的改造提出了兩個方案,方案一是建議此區域更換植物品種為更耐水的水杉和二月蘭等植物,與此次改造范圍內的濕地形成呼應,更有整體濕地風貌;方案二是將櫻花島的駁岸改造為硬質駁岸,以阻擋湖水對櫻花樹根系的影響。

櫻花島豎向圖

    櫻花島豎向圖

硬質駁岸示意圖

    硬質駁岸示意圖

    由于西地塊的雨水全部未經處理直接排入內部湖中,所以設計師在西地塊每個雨水排入內部湖的排出口(共15個)增設了一套初期雨水棄流裝置,場地內的初期雨水通過污水管網排走,減少初期徑流污染對內部湖水質的影響。

棄流裝置布置圖

    棄流裝置布置圖

 

棄流裝置示意圖

 

    棄流裝置示意圖

 

   東地塊建成后的現場照片

現場照片

現場照片

現場照片

現場照片

 

結束語

    該項目屬于常州市重點建設區內的項目,設計師充分考慮了不同用地的限制條件和效益,通過采用雨水“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種技術設施,合理利用地形、管網條件,設計涵蓋了低影響開發和溢流雨水徑流排放系統,打造了一個“水清、岸綠、景美”的生態公園。

 



本文標題:常州高鐵生態公園雨水收集系統設計案例

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